|
|
 |
Подробнее о ГНБТехнологические этапы ГНБ и их особенностиПодготовка фронта работ и пилотное бурениеПрокладка трубопроводов методом горизонтально-направленного бурения (ГНБ) осуществляется в три стадии (бурение, протаскивание трубы, монтаж/сварка). Этому предшествуют все подготовительные работы. На рабочей площадке устанавливается техника, проводится разметка трассы, готовится буровая смесь и проверяется система ее подачи. Затем готовятся входной и выходной котлованы, которые при глубине более полутора метров укрепляются щитами, и закрепляется мобильный буровой комплекс. На первом этапе бурения одновременно происходят три процесса:
По заданной траектории производится направленное бурение пилотной скважины небольшого диаметра. Буровая головка или вращающееся зубило с уже вставленным передатчиком надевается на штангу. Передатчик показывает глубину, угол наклона, отклонение и другие данные (в зависимости от используемой модели навигационной системы), которые позволяют управлять движением буровой головки. Пилотное бурение продолжается до тех пор, пока буровая головка не выйдет из земли в конечном котловане. Секрет прокладки хорошей скважины заключается в том, чтобы для каждого типа грунта выдерживать подходящую комбинацию давления, размера дюз, количества и вязкости бентонита, скорости прямого и обратного хода. Создаваемая скважина, должна быть достаточной по ширине, чтобы пропускать буровую головку, буровую жидкость и частицы грунта, поднимаемые струей бурового раствора. Гарант качества — буровые параметрыСуществуют 3 основных буровых параметра, которые должны быть выдержаны и которые необходимы для образования скважины заданных размеров. К ним относятся:
Эти переменные величины контролируются с помощью регулирования давления смеси, размеров сопла, скорости подачи и тяги. Расширение бурового каналаСледующий этап ― затягивание труб будущего трубопровода. Если затягиваются трубы большого диаметра, то после пилотного бурения необходимы промежуточные расширения. Иногда буровой канал может быть расширен уже в процессе пилотного бурения с помощью более широкой, вращающейся штанги или необходимо дополнительное расширение бурового канала до диаметра, который позволит положить трубопровод. Первым шагом для правильного формирования скважины является сбор информации о состоянии грунта на протяжении всей трассы. Для этого используется пробное бурение, разведочные скважины и пробы грунта при земляных работах в местах прокладки будущего трубопровода. Расширение скважины осуществляется путем последовательного протаскивания специальных устройств-расширителей через ствол пилотной скважины. Расширители закрепляются на бурильной колонне в точке выхода ствола, приводятся во вращение и протаскиваются по направлению к мобильному буровому комплексу, благодаря чему производится расширение ствола пилотной скважины. По мере продвижения расширителей в сторону мобильного бурового комплекса производится соответствующее наращивание бурильных труб заточкой крепления расширителей. Тем самым обеспечивается постоянное нахождение колонны труб в пробуренной скважине. Точная локация и полный контроль перемещений бурового инструмента и буровых параметров снижает как необходимость последующих корректировок, так и возможность возникновения зон обвалов. Протаскивание трубопроводаТретий заключительный этап ― протаскивание плети рабочего трубопровода в расширенную скважину. Плеть должна быть заранее сварена, заизолирована и испытана. К концу буровой колонны крепится расширитель максимального диаметра, который через шарнир соединяется с тяговым оголовком плети, и плеть протаскивается в направлении мобильного бурового комплекса. Перед протаскиванием трубопровода необходимо выполнить весь комплекс организационных и подготовительных работ, включающий:
Соблюдение технологических требований в процессе горизонтально направленного бурения, сварки труб и фасонных изделий, монтажа является гарантией безопасности и долговечности трубопроводов.
|